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禹作敏变形记：从农民企业家到“土皇帝”，他二十年的心路旅程

如今我们坊间还流传着禹作敏当年敢对抗一千名解放军的谣言，这种谣言一直屡禁不止，曾经有一段时间在 社会 上疯传。 如今我们就来揭破这种谣言，一起走进真实的禹作敏的人生经历之中。其实他对抗的并不是什么解放军，而仅仅是三百多名警察。而警察也并不是来对抗他的，而是要逮捕村子里的四名犯。

时间回到九三年的春节，这个时节全国各地都笼罩着幸福快乐的氛围之中，而位于天津的大邱庄也不例外。这些年大邱庄早就成为了天津的“首富村”，在禹作敏的带领下这里的人们逐渐富裕了起来，到底有多富裕呢？村里的教育和医疗条件甚至要比县里的、市里的都要好。由此禹作敏也被这里的人们视为“大功臣”，他在村子里享受到的地位是没有人能够比的，自然他说的话也是在村子里一言九鼎，无人质疑。

而这一天的清晨，很多村民还在睡梦之中，就听到了村子里有人大喊“解放军要来了！”“有人要围攻村子了！”之类的谣言，这些谣言惊醒了正在熟睡之中的人们，而村民们听到这些谣言也没有多加辨别和调查真相，而是纷纷拿起了“武器”比如说锄头、铁锹一类的东西“保卫村庄”。当时为什么村子里的人都能够轻易相信这种“谣言”呢？

其实有两个最重要的原因。第一个原因是事发突然，众人在睡梦中被叫醒，根本没有时间去调查事情的真伪；另一个原因是村子里到处都是这种谣言，而谣言就像是瘟疫一般到处传播，让所有的人信以为真。 其实让人们轻信这种谣言的根本原因是大家都相信禹作敏的话，而村子里的人纷纷喊这个消息就是禹作敏亲口说的！

实际上这场大肆流传的谣言始作俑者就是禹作敏，禹作敏不顾真相，只是为了达到自己的目的，就开始肆意鼓动民众“保卫”自己的村子。而介于禹作敏在大邱庄里的地位和话语权，自然民众是非常相信他的。 于是村民们被迅速组织起来，他们带着能用的器械“看守” 村子，用汽油桶封堵了各个路口，甚至是有人组织看守，有人负责警戒。

那为什么禹作敏要造谣生事呢？其实警方在之前就知道禹作敏在村里的发言权，所以提前找到县里的工作人员先行进村，一切都是为了逮捕四名犯。但是此时早已经成为大邱庄“土皇帝”的他自然护起犊子，因为这已经不是一次两次警方向他要人了。他一再感到事情根本没有那么严重，根本不需要如此三番五次兴师动众。他只需要对这四名罪徒在村里进行惩戒罢了。

警方派人逮捕四名凶徒，而禹作敏却为了袒护他们，想要助他们逃脱法律的制裁，这就是禹作敏和警察发生冲突的直接原因。让我们还原一下当时工作人员走进大邱庄和禹作敏做工作时候的场景。

县里的人希望他能够明白逮捕凶徒的必要性，希望他能够配合工作。结果身着西装的禹作敏却丝毫没有将这些话放在心上，而是半躺在自己的办公椅上，慢悠悠点起了名贵的香烟。这时候他才开口，万一出现冲突，你们不敢担保，他也不敢担保。后来更是说道，大邱庄的老百姓是不懂法的，而他也是不懂法的。

其实事情发展到这里，禹作敏的意思非常清楚，就是摆明了不让警方带走这四名凶徒，万一出了什么大事，他也是控制不住的。禹作敏就差赤裸裸地威胁县里的工作人员了。但是县里的工作人员根本不吃他这一套，坚持要禹作敏交出凶徒。禹作敏明白工作人员的态度后，就表示他辞职不干了！随后就走出了办公室。

禹作敏离开办公室之后，就假装对着村民发怒道，外面来了一千多名部队上的人，你们好好想一想到底是来对付谁的？随后禹作敏就安排了自己的几名亲信在村子里到处散播谣言，结果几个小时后谣言大起。这也就有了后来村民们组织起来对抗的局面。

而真实的情况是村子三公里以外的位置，只有四百多名警察。他们为了成功逮捕这四名凶徒而来，一直在等待禹作敏的配合。县里的工作人员眼看局面即将失控， 于是就提前撤走了三百多名警察，他们害怕伤害到不明真相的老百姓，只留下三十多名警察在等候命令。而这件事情很快就告诉了禹作敏，希望他能够缓解村子里紧张的局面。

禹作敏根本就不买账，甚至在晚上召开了一千多人的村民大会，继续向村民们隐瞒真相，说外面来的不是部队，而是武警。甚至他怀疑并不是来破案的。就在这样一系列的鼓动之下，大邱庄村子里的情况更加混乱，而这也符合禹作敏的预期，他誓要保住这四名犯罪的凶徒。

事情被禹作敏越闹越大，场面也逐渐难以控制。而警方联合县里的领导对禹作敏下了最后的通牒，必须在十九日前让警方进村搜查凶徒，不可阻挠。而禹作敏对县里给出的最后通牒并没有任何反驳，而是答应了下来。实际上他开始指示人在村里给办案民警设置障碍，阻挠他们办案。

当天，村子里摆满了各种各样的豪车，名义上是村民们为了欢迎民警的到来而举办的欢迎仪式，实际上是阻挠这进村的二十多名警察张贴通缉令以及办案。 三天之后，禹作敏再次蛊惑民众，到处指使人散发“要拿下大邱庄”的谣言，村民的情绪进一步高涨。针对这样的情况，天津市委派出了工作组，安抚村民情绪，并鼓励村民恢复生产。

而禹作敏一向都是两幅面孔，面对调查组和工作组，他表示一定会尽全力进行配合。而背地里却将四名歹徒先后送到各地躲藏，并且多次向他们提供资金。随着工作组的进驻，大邱庄又恢复到了以往的模样。而他们也正在搜集一些破案的线索，累计搜集到了八百多条线索。随后四名歹徒先后落网。随着这些小喽啰的落网，禹作敏身边的人都被调查。而工作组在这其中发现了许多条线索都指向禹作敏。

在四月份的时候，工作组掌握了大量的禹作敏犯罪的事实，于是将其立案调查。在预审的过程中，禹作敏也没有对自己的犯罪事实进行丝毫的隐瞒，他在法庭上也如实交代了自己所犯下的罪行。并且当场表示这几个月以来，自己认识到了自己所犯错误的严重性，并且甘愿受到惩处。

让人不禁疑惑的是为什么仅仅只是村子里的四人犯了大罪，其实按道理来讲和他并无多大的关系，为什么禹作敏要三番五次，不惜一切代价要救出他们呢？ 其实原因有很多，一方面就是禹作敏认为自己是大邱庄的“土皇帝”，自然是有权力对这四人进行惩处的，而不是允许一个外人来插手。别人的“插手”就意味着对自己权力和地位的挑衅。

而实际上，最根本的原因其实是这些凶手和他有一样的利益关系。而他们敢如此大胆，光天化日之下的原因就是后面有禹作敏给他们撑腰。所以一条人命在禹作敏的眼里根本算不上什么。那为什么禹作敏会让警方如此兴师动众呢？他到底有何特殊的身份，可以在村子里只手遮天呢？

这件事情要禹作敏的小时候说起，他就出生在三零年的大邱庄的一户普通农民家庭。禹作敏在家里排行老三，但是由于从小聪明机灵就受到父亲的喜欢，村里的老人也纷纷说禹作敏将来能够有大作为，这更加让他的父亲不惜一切代价要送禹作敏去私塾学习。他希望禹作敏有一天能够改变他们家族的命运。

其实时间回到三零年，那时候的老百姓生活没有任何保障，频发的天灾和持续不断的战争让老百姓们流离失所，无家可归。虽然禹作敏被父亲省吃俭用送到了私塾读书，但是这并不意味着他不用下地干活。 所以说禹作敏的少年时代还是非常艰辛的。但是这样的时光却并没有持续多久，在禹作敏九岁的时候再次爆发了洪水，而洪水让他的父亲“神秘失踪”。他们几人愣了很久才肯接受了事实。

在父亲失踪之后，禹作敏只能够被迫停止上学，因为他们根本交不起学费。自此禹作敏就进入到了打零工挣钱养家的阶段。而在这个阶段，兄弟几人含辛茹苦也只能够养活他们一家人，时刻陷入在仅仅温饱的境地之中。兄弟几个发誓将来一定要过上好日子。而他们之后也一直在朝着这个目标和方向努力。

而好日子确实在前头，他们在不久之后就迎来了新中国成立。新中国成立之后人们的生活水平逐渐得到提高，而禹作敏还是始终坚持认为知识才能够改变命运。于是就再次恢复了学习，并且掌握了许多知识。在这之后，他就开始了尝试给各种挣钱的办法，比如说买骡子搞运输、后来加入到合作社中开始当会计。

禹作敏灵活和敢于尝试的精神确实让他的生活情况大有好转，而村子里的人看到禹作敏的生活逐步改善，也纷纷愿意跟着禹作敏干。 后来禹作敏意识到要富就带着大家一起富。于是他就出钱为生产队购买了驴子，并且不断繁殖驴子帮助村民扩大生产。而此时的他逐步在村里建立起威望，并且得到上级领导的认可。

而直到七十年代，禹作敏终于担任起大邱庄的村委书记，带着村民们开始了致富之路。而村子里的盐碱地也成为了禹作敏真正的“发家”之路，当时村里好多人都因为没钱娶不上媳妇，而禹作敏就将他们聚集起来，向他们保证只要跟着他干，一定能够娶上媳妇！果不其然，按照禹作敏的要求在盐碱地中奋战的人第二年都如愿以偿，娶上了新媳妇。

大邱庄村民们对禹作敏非常佩服，他们惊叹禹作敏为何能够拥有如此灵活的头脑，但是不论怎么说，谁要是能够带着他们脱离这个苦日子，他们就听谁的的话。而对于禹作敏来说，他不仅仅满足于目前较为富裕的现实，而是希望打造自己的“首富村”。很快他就赶上了 历史 潮流，这也让他的认识逐渐出现了新变化。他希望带着村子里的人去挣外面人的钱。

经过禹作敏的考察，他打算开办工厂。 而工厂的原始资金不仅仅要动用村子里存下来的，而且还需要在每家每户身上借钱、或者向外贷款等。就这样禹作敏就很快积累到了十五万元的资金，他聘请了已经退休的国企老员工，成立了大邱庄冷轧带钢厂。

此外禹作敏用这笔钱购买了一台二手的轧钢机，并且在这些退休的老员工的指导下，在村子里又仿制了两台同样的机器。禹作敏的工厂就这样轰轰烈烈开办了起来，一开始自己面临着众人给他的压力。除了那些退休的工人会使用机器之外，大部分工人都是自己村里人，根本不会使用这些机器。为了协调好他们，禹作敏每天就需要早早到工厂忙碌着，直到深夜才能够回家。

除此之外，他还面临着资金短缺的情况。而禹作敏发挥自己吃苦耐克的精神极力克服这些困难，就这样在艰难困苦的情况下挺了三年。没想到就在自己逐渐支撑不下去的时候，工厂开始出现盈利。而后仅仅一年的时间，禹作敏的工厂赚来的利润除了还清所有的贷款，此外还有净利润三十多万。

自此大邱庄的村民在禹作敏的带领下，刚好赶上了经济发展的高速列车。到了八十年代初的时候，大邱庄已经有一百多万的存款了。虽然这笔数字在当时已经算是天文数字了，但是禹作敏并不满足，他希望能够让村民们过上更好的生活，一举达到“首富村”的目标。

在这一年，禹作敏更加敢想敢，他主张不要追求大工厂或者特大工厂，如果村民们都能够开办工厂，那总有一天小工厂能够联合起来，变成一个大工厂。 于是在禹作敏的鼓励下，大邱庄的村民纷纷开办起来小工厂，而他对这些开办工厂的村民们更是借钱借地，资助他们急速成长。

在正确的领导之下，大邱庄老百姓的生活水平在逐渐提高，尤其是村子里的医疗水平和教育水平得到大幅度提高。因为这两项是禹作敏特别重视的两项，他和当年他的父亲一样，认为知识才是改变命运的唯一出路。在九十年代的时候，大邱庄出现了十五个千万级别的工厂，有一个资产过亿的工厂。

在带领大邱庄村民走向正途之后，禹作敏的风评在进入九十年代以来就发生了巨大的变化。而这其中大多数和禹作敏本人的行事风格和心态变化有关。这些年虽然大邱庄村民们实现了致富。禹作敏作为领头羊，自然早就实现了财富自由，并且在大邱庄到达了说一不二的地位。甚至他在内心幻想着能够成为大邱庄的“土皇帝”。 事实上这些年村民们虽然实现了致富，但是涉及到禹作敏利益的问题，只能够无奈放弃。村民们对他是又敬又怕。

禹作敏带着老百姓们实现了致富之路，自然会对他敬重。但是为什么大家与此同时会害怕他呢？接下来我们就一起来看禹作敏是如何处理和他意见不一、利益相左的人的？这起事件也是导致警察三番五次进村都遭到阻拦的根本原因。

这件事情和大邱庄的华大集团有关系。华大集团虽然也是在禹作敏的帮助下发展起来的。但是这家公司的经理叫做李凤政，每次执行禹作敏命令的时候总是有选择性地执行，这让禹作敏有些头疼。他一直以来在大邱庄说一不二，但是近年来总是出现有人不听他的话，这让他逐渐增长起来的欲望和权力心受到伤害，所以他打算好好动一动华大集团，这样才能够找回自己的地位。

禹作敏认为在李凤政手底下一定有一群不听他话的高层领导圈子。于是禹作敏就打算从他们下手，没想到此时的李凤政竟然因病去世。于是禹作敏更加肆无忌惮，先是高调给李凤政举办了葬礼，随后就命人对华大集团进行彻底“清查”，并且将华大集团的财产分割给其他四家公司。

禹作敏在忙完这一切之后，就开始腾出手对华大集团的这帮管理层出手，将他们分别关押了起来，并且私设公堂，对这些人动用刑具并且限制自由。禹作敏逼迫他们交代自己的“贪污”问题，很多人自然不承认自己有问题，就遭到了禹作敏的手下毒打。禹作敏甚至设置了高额奖金，谁能够撬开他的嘴，直接奖励高额现金。

于是禹作敏手底下的这些人动用了各种各样的手段，直到这天华大集团的一名职工危福合被殴打致。此人年仅二十六岁，后来经过法医鉴定，他的身上伤痕达到了将近四百多处，最后休克亡。在得知此消息后，禹作敏并没有丝毫惊慌，拿他的话来说：“不就是了个人么？”

随后命人伪造危福合亡的现场，并且给手下人都统一好了口径。随后禹作敏将这件事情汇报给了警方，警方派出法医很快就查明了真相，真相并不是如同禹作敏所说，他们经过对现场的分析一致认定是大邱庄四名村民所为。 禹作敏直到法医得知真相后，便控制了他们的行动自由，将他们控制在大邱庄整整十三个小时。

随后在县里领导和警方共同出面的情况下，问题才得到解决。而这场事件让警方认识到当年的企业家早已经被野心和欲望侵占，如今竟然幻想成为大邱庄的“土皇帝”，他们有理由怀疑危福合的离奇亡和禹作敏脱不了干系。 在此刻警方将禹作敏也列为了重点调查对象，而在这件事情上也能够看出禹作敏为什么让村民们又敬又怕！ 还是那句话，人民不会忘记你曾经做出的功劳，但是法律也不会容忍你所犯下的过错！

图文无感可观看视频：禹作敏变形记：从农民企业家到“土皇帝”，他二十年的心路旅程

学汽车专业选择什么样的工作

对汽车专业毕业生的一点建议

不知不觉已经在汽车整车企业沉浸了三年了，回头自己走过的路，深感不少遗憾。当初毕业选择工作时，思考的有些太少了，对于一个汽车专业的毕业生来说，选好第一个婆家真的太重要了。

一、是选整车厂还是选择汽车配件厂？

从一种长远的角度来看，当然首选整车厂了。毕竟整车厂是这个行业的领导集团，它们在行业内属于最主动的地位。如果你希望做一个汽车行业的通才，很想了解整车的制造，结构，设计，那我建议毕业直接进整车企业的技术中心即可。但说实话，就算你真的去了，你能够学习到比较精通的也就汽车上某几个系统而已，毕竟现代企业分工的细密化趋势是越来越明显。而在最初两年，对于一个汽车新手来说，基本上还称不上设计，更多的是在画图。

但如果你的理想是做某领域的技术专家型人才，我建议的路：配件厂→整车厂。选择一家在某领域内比较前列的汽配公司，比如喜欢做卡车发动机的，你可以选择去玉柴，喜欢做轿车发动机的，可以去奇瑞发动机厂。为什么没有推荐国际品牌呢，因为国际品牌企业的发动机厂只不过是个组装厂，设计人家都在国外完成好了，你想学设计发动机，比较难，你只能知道发动机是怎么制造出来的而已。

但如果你是想做采购和销售，不喜欢受气或喜欢站在主动地位说话的人，呵，建议选择整车厂，毕竟，配件厂肯定受整车厂的气是很正常的，谁叫你是上游供应商呢？人家是客户嘛！整车厂的牛气牛就牛在它所处的位置，对上它是客户，对下它仍属于主导地位。

二、是选择去整车厂还是去汽车专业维修企业？

呵呵，估计毕业生朋友初看这个名字，觉得比较可笑？NO，千万别笑，谁说大本就不能不能去修车？还把自己当作象牙塔里的宝贝呢，该改变改变了哈。你要知道，汽车前市场的利润现在远不如汽车后市场的多，而且汽车前市场的利润正在逐步转移到后市场当中，而这个行当目前或未来最紧缺的就是高级汽车维修人才，难道你没见到不少4S店抛出年薪50万招聘汽车高级维修人才吗？

看看这则消息：据上海公共招聘网最新统计数据显示，目前国内汽车产业发展迅猛，与此相关的“后市场领域”如汽车维修、加油站、客运、金融、保险和广告宣传等也被逐渐带动。在汽车行业火爆的招聘狂潮中，汽车后市场对人才的渴求度远远高于汽车制造业，能诊断病因的“汽车医生”出现断档，汽车维修高级技师更是严重匮乏。一名汽车维修高级技工每月底薪都在4000元以上。职场专家表示，求职者们与其千军万马挤入“好”行业，倒不如另辟蹊径选择这个“俏”职业。何况，目前这个行业的薪资水平确有一定吸引力，如一个初级汽车维修工的月薪在1200元至1500元，高级技工底薪都在4000元以上。如果是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，其月薪则更为可观。

看到了吧！不要老把汽车维修人才联想到满身油污趴在车底，新时代的高级汽修人才是利用丰富的理论结合实践知识，借助先进的电气、仪表来迅速锁定故障位置。要知道，能锁定故障的人远比拆装的人厉害很多。可以说，高级汽修人才是整个行业的香饽饽，你还不愿意放写你所谓的架子吗？说实话，蛮后悔的，当初如果一头扎进汽修行业，可能学到的实在东西更多。

三、地域的考虑

这个也是非常重要的，这几年由于汽车业被普遍看好，几乎每个省市都在忙着上汽车项目，全国大大小小的整车企业据说有200多家，规模参差不齐，那么在这种情况下，地域就显得比较重要了。

目前，中国已经形成了几大汽车产业群，或叫汽车产业强势地区，例如北汽集团辐射的环北京经济圈，南汽集团辐射的江苏，一汽集团/华晨集团射的东三省，东风集团辐射的湖北，长安集团辐射的陕西/重庆，日系三巨头丰田、本田、日产辐射的广东，上汽集团辐射的长三角，奇瑞/江淮团辐射的安徽，还有吉利控股/东南汽车辐射的浙江、福建一带。另外，地处中南的湖南也拥有长丰，江南奥拓，三一重工等相关产业区域正在不断崛起。

那么，这么多的汽车产业强势区域，你该选择去哪里？这个就需要结合很多东西来考虑了。你的理想，你要去的那企业对个人的培训多不多，该企业在业内处于什么水平，是国企还是合资还是民营，你一直以来向往的城市或省份，你的籍贯，或者还有你的爱情，你是否希望将来跳槽只是在同城或是同省。。。。。等等

之所以提到这点，也是希望毕业生朋友不要走弯路。

四、选择国企，合资，还是民营？

这点，个人观点不同，在这里，我只想简单的说说自己的看法。

国企，管理自然比合资的要落后一些，但是国企是中国大学生毕业首选婆家，为什么呢？因为国企愿意花一年甚至两三年的时间让你成长，压力相对较小，福利待遇也不见得比合资差，甚至更好，这点是有真实的案例的。而合资和民企就不会这么让你花一到三年的时间来学习，他们需要的是你以最短的时间内创造利润，减少人力成本，一般，能给六个月让你实习就不错了。压力也大些，各种考核很严格，当然合资的管理要规范一些，民企就更加灵活，如果你能顶住这些，相信确实也能让自己成长的快些，对于个人来说，这是好事。特别是如果你英语还不错（6级及以上）话，强烈建议还是选择合资吧，不然，容易浪费自己身上的潜力和资源。

至于民企嘛，一般不太喜欢应届生，毕竟，人家需要的是一来就能工作的人，还是把培养的任务让给国企了，呵呵。

最后重点重申：请一定要重视英语，千万千万！

在汽车行业混，你可以不懂汽车，不懂技术，但一定要懂英语，最好是精通！

希望我的回答你能满意！希望能帮到你！谢谢！

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用顺风啊，我用过最快的了

这个好一点，ems太慢了

在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。 顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。 顺丰以“成就客户，推动经济，发展民族速递业”为自己的使命，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。 为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。 为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这以优秀的民族品牌。立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。

编辑本段经营理念

顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。同时，顺丰不仅为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。 顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速运网络，特别是2002年集团总部成立以来，更致力于加强公司的基础建设：统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造“顺丰”这一民族速运品牌。

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编辑本段品牌历程

1993年

· 顺丰速运公司在广东顺德创立 2004年-2007年 · 中国对外贸易经济合作企业协会会员 · 深圳国际货代运输代理企业会员 · 深圳市航空运输协会理事会员 · 中国物流与采购联合会会员 ·“SF”商标先后获得广东省、广州市著名商标 ·“顺丰”商标先后获得广东省、广州市著名商标 2007年 ·顺丰集团被评为深圳市重点物流企业 ·顺丰集团被评为深圳市民营领军骨干企业 ·顺丰集团获深圳商报与深圳市物流与采购联合会等联合颁发的“最具竞争力品牌奖” 2008年 ·顺丰集团正式启用品牌新视觉形象 ·顺丰集团被广东省邮政局授予“2008年省邮政业统计工作先进集团”称号 ·顺丰集团被中国物流与采购联合会授予"中国物流改革开放30年旗帜企业” 2009年 ·顺丰集团加入中国快递协会 级别：副会长单位 2010年 顺丰成为首个荣膺美国《读者文摘》“信誉品牌”金奖的民营快递企业

编辑本段企业公民

2003 ·顺丰集团为中国非典型性肺炎的防治工作捐赠200万元 2004年 ·顺丰集团荣获广东省青少年事业发展基金会“捐赠证书”：为希望工程捐赠100万元 2008年 · “512大地震,顺丰在行动”：累计捐款937万元并捐出可供3500人使用的帐篷 · 组织78名志愿者赶赴灾区救助和重建。 顺丰航空

· 地震后公司组织员工领养了76名孤儿。 2009年 ·台湾“莫拉克”台风，两岸三地上百名艺人发起“赈灾义演”晚会，顺丰速运捐款200万港币。 2010年 ·青海玉树地震，顺丰新成立的航空公司无偿为灾区运送42组近25吨的发电机组，同时为灾区捐款1000万。

编辑本段品牌传播

·积极面貌 发展进步 ·创新理念 自我提高 ·回报社会 勇于承担 ·诚信敬业 协作共赢 ·活力团队 迎接挑战 ·务实心态 稳步前进 ·成就客户 推动经济 ·值得信赖 受人尊重

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自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。

顺丰在中国大陆

目前已建有3个分拨中心、近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内32个省（青海省暂未开通）近200个大中城市及900多个县级市或城镇。

顺丰在中国香港

1993年在香港特别行政区设立营业网点，目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。

顺丰在中国台湾

2007年在台湾省设立营业网点，覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。 据中国快递咨询网报道，我司在该网站举办的“2008年国内快递最具有竞争力企业”综合调查中名列十强企业之一，位居第二位，仅次于邮政EMS。 注： 一、国内快递是指从事国内异地快递和同城快递； 二、排行榜依据： 1、市场份额（快件量、营业收入、增长率）； 2、服务能力（服务城市范围、网点密度、销售价格水平、服务产品品种、呼叫中心接通率、信息化水平、承诺服务内容）； 3、服务水平（申诉率、315投诉率、快递服务测试结果、问卷调查等）； 4、知名度与美誉度（企业形象、企业文化、客户评价、行业评价）。

编辑本段顺丰老总王卫

顺丰老板:没有邮政，也就没有顺丰 用飞机运快件的老鼠会 快递黑马背后的隐身富豪 据说，早在2004年，这家不广为人知的企业的营业额已经达到了13亿元。 这是一家神秘的公司。 行内人很难看清它的面目。 "他们是老鼠会。"一家同行的快递公司总裁不屑地说。另外一位拥有政府背景的资深人士意见则完全相反，早在2004年，他就建议记者关注这家不广为人知的企业，那一年，据说营业额已经达到了13亿元。"别看从来不打牌子，申通、宅急送都不是它的对手。" 人们对这些信息难以分辨，因为他们最多只是在电话里听到过顺丰接线员的声音。这家公司很少有自己统一标识的车辆，递送人员开自己的摩托车送货。他们很少与同行打交道，也从来不打广告。公司老板从来没有接受过一次采访，面对中央电视台也一口回绝，甚至很少有人知道他的样子。 无论对于DHL这样的国际快递公司，还是宅急送、申通这样的民营企业，这都是一个不折不扣的异类。更有趣的是，这家公司像民营快递公司一样做国内快递，但老板却是一名香港人。 但站在物流圈之外，这家企业则呈现出另外一幅轮廓。 这是一位投资银行的资深人士的描述：近三年来平均50％的增长，16亿元的年营业额，30％的利润率。"中国第一家用飞机做快递的公司？你说的是30年前的联邦快递吧？对于华尔街的人来说，这绝对是一个好故事。"他甚至为这家公司计划好了前景，"按照15倍市盈率计算，上市能融资70个亿。可以买飞机了。"这位投资人士开玩笑说。 他没想到，这家公司的确正在认真考虑购买自己的飞机。事实上，他们此前已经包下了一家航空公司的全部5架货机，用来承运自己在几条线路上爆满的快件。而上市，也已经在最近被列入议事日程。 "联邦快递？我们不认为自己有那么强。"说这句话时，这家名叫顺丰速运的公司，已经不再是13年前广东番禺码头的"挟带人"，而是一家用飞机铺开全国网络的快递巨头。 顺丰速度 王卫，香港人，现年36岁，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物，结果为零。 记者几经周折，从一些接近王卫的人士那里拼凑出了他的历程碎片。 出生于香港的王卫，父亲曾是一名空军的俄语翻译，母亲则是江西一所大学的教师。从小就受到良好环境熏陶的王卫，头脑过人。 十几岁的时候，王卫在香港叔叔的手下做小工。后来，他尝试了开工厂等很多种生意，但没有取得成功。不过，在寸土寸金、压力巨大的香港生活，被周边的商业环境、经营之道熏陶，一个精明商人的眼界与才干逐渐形成。 1990年代初，经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托，捎带货物出入境。眼光敏锐的王卫从中发现了深港快件的商机。从父亲那里借到10万元资金后，24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司，并于1993年3月26日，在广东顺德注册成立了顺丰公司。 创业初期，公司只有5个人。那时，包括王卫在内，没有人知道这家小公司会走向何方。 深港线上的挟带人 1992年后，"前店后厂"模式在深港之间形成。深港线上的货运商机，是那个黄金时代的缩影。 一个突出的问题是，跨国企业在两地之间的贸易增多，但政策环境有限，香港与内地之间的物流成了瓶颈。"比如工厂里缺一个什么急件，今天说，明天要，要去报关，得一个星期，谁能等得起？"一位与王卫同期创业，但后来专攻保税物流业务的深圳公司老板说。这期间，很多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地，一些专业的"挟带人"出现，每天往返于深港之间。 公司成立之初，王卫不仅是老板，也是"挟带人"，亲自上阵送货。这段经历也让王卫切身体验到一线取派件工作的艰辛。在公司做大之后，王卫也经常在公司的大小会议上强调，一线的业务员才是顺丰"最可爱的人"。 顺丰的业务以一种不规范的形态起步。除了顺德到香港的陆路口岸，番禺到香港和澳门的快船也是王卫当时倚重的业务路线。 这个市场没有什么门槛，政策监管缺失，初期的竞争者有很多，但王卫很快从混乱的局面中抽丝剥茧，把业务导入正轨。王卫的手下认为，这取决于王卫"从不做投机生意"的原则。"做走私的人只想走私，你让他做企业，做不来呀。"王卫用低于市场均价30％的价格揽货，吸引了大批中小商家。虽然一票货只收几十元钱，但生意红火的出人意料，"每年赚个几百万不成问题"。 量大之后，王卫建立起正常的通关途径，而政策的开放和完善，也给了他机会。把零散的"挟带"生意集合起来，包装成统一快件，系统化的快递运作模式逐渐成型。 做业务的同时，王卫在当地铺建了厚实的关系网。王卫是个能力很强的人，"讲诚信，为别人考虑，看得长远，能够处理好与政府、客户等所有人的关系。" 在王卫的精心运筹下，顺丰的生命力开始展现。许多在这条线路上起家，看似光鲜的企业最终逃不出"昙花一现"的命运，但顺丰的深港货运，却成就了王卫的第一桶金。事实上，作为起家业务的香港件，目前仍是顺丰业务的主力军，占到公司业务总比重的40%。 1997年，顺丰已经在局部垄断了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，70％的货由顺丰一家承运。 有一件事可以证明当时顺丰的市场地位以及与政府部门的良好关系。1997年香港回归之前，作为国企的中铁快运，希望通过铁路打开香港的快件市场，但被派去广东谈判的人却碰了钉子，最终被当地海关婉拒。中铁快运了解到，当地已有一家企业垄断了几乎所有通港业务，即便自己开了这条线，也拿不到足够的货源。这家公司就是顺丰速运。 快递起步 1996年，顺丰开始涉足国内快递。 顺丰的快递是深港货运的"自然延伸"，最初的产品基本是深港件，需求增长很快，顺丰象一块海绵，疯狂吸收着快递市场无处不在的养分。一位最早加入顺丰团队的老业务员回忆说："那时候顺丰只有十几个人，大家围在王卫身边，同吃同住，每天唯一的任务就是跑市场。我们这些业务员都象疯了一样，每天早出晚归，骑着摩托车在大街小巷穿梭。" 很快，顺丰以顺德为起点，将网络的触角延伸至广东省以外，通过向长三角地区复制业务模式，进而扩张到华中、西南、华北。 在顺德之外，顺丰新建的快递网点多数采用合作和代理的方式。每建一个点，就注册一个新公司。这种形式和加盟类似，分公司归当地加盟商所有，互相连成一个网络。顺丰各地网点的负责人是公司的中坚力量，他们上缴一定数额的利润，多余的则留下。令人惊奇的是，直到2002年之前，顺丰一直都没有总部，只有一大批广州顺丰、中山顺丰这样的地方公司。 这种"自然延伸"式的扩张，靠的是自发的加盟。因此，顺丰形成的网络并不是有规划的，而是哪里有市场哪里就有网络。例如广东省，下属的县城几乎每个都有顺丰的站点，而在经济发展程度较弱的省份，除了省会城市之外基本没有网点。 北方某快递公司的老板介绍说，顺丰采取的方式与其他公司的加盟方式很像，只不过更松散些。比如，加盟是一种公司之间的商业行为，需要办理工商手续，加盟商们使用公司的统一标识，对外承揽生意。小老板们可以把货送到公司的集散中心来走货，但盈亏要自己负责。 由于是业务带动市场，而此时的市场又很容易做，顺丰便将全部精力放在了市场拓展上，甚至曾采用"人海战术"，期望达到广种多收的效果。 起初，顺丰在业务运作中采取了一种简单的承包方式，给业务员划片、划区，每人负责一块"责任田"。各个片区在负责人的带领下，从开拓到收获，逐渐丰饶起来。一位老业务员回忆说，当时很多业务员骑摩托车取送件，时常有人不幸遇到车祸，断胳膊断腿是常事。"顺丰是我们用命换来的。"业务员拼命换回来的是不菲的收入。1990年代末，顺丰在广东一些城市的业务员，已经有一大批月收入上万元的。在这种示范效应下，顺丰的网络拓张一路顺风满帆。 不只顺丰一家赶上了这个新兴行业的起步良机。宅急送和申通也在这个时期成长起来。尽管与顺丰经营模式不同，但巨大的市场给它们提供了足够的发挥空间，这几家公司后来也成为国内快递业分据天下的"诸侯"企业之一。 2002年成立总部之前，顺丰在全国总共有180多个网点，虽然华东和华北市场进入不深，但名声已经在外。而在九十年代末，国内快递业务在顺丰总体收入中的比例也增加到近40％，顺丰从"香港件"一条腿走路，变成了两条腿走路，有了奔跑的可能。 顺丰在产品定位方面的谨慎策略，被认为是支撑其快速发展的关键因素。 与诸多"快递优而物流"的同行相比，王卫坚持只做快递，而且只做小件，不做重货。在大方向确定的前提下，顺丰按照客户细分设计了自己的产品价格体系，与四大国际快递重叠的高端不做，五六元钱的同城低端也不做，剩下的中端客户被锁定为唯一目标。服务产品的设计也非常简单，1KG内收不超过20元的邮费，上门送货，全国联网，36小时到达。除了收费标准逐步调高、取送件时间逐渐缩短之外，直到今天，顺丰的产品定位一直没有任何改变。 据顺丰一位内部人士透露，摩托罗拉等一些大型跨国企业曾找到顺丰，希望其参与物流项目的投标，但顺丰考虑再三之后没有接单。"重货成本大，利润薄，也不是我们的强项。"他说。 快递行业是一个供不应求的市场，对于已经形成网络的企业来说，问题不在于如何开拓市场，而是如何维护和提升服务。这就好比一个人在自家碗里的肉都吃不完的时候，是不会算计着去别人的碗里抢菜的。 王卫的性格也在其中起到了决定性的作用。"很多事情不是我们想像的那么简单。可以说，即使是快递我们都未必做到了百分百的深入程度，何况其他。"这位内部人士说。2003年之前，有相当数量的快递公司淹没在物流甚至房地产热潮中，但王卫一直心如止水。 王卫并非对潜在的利润视而不见。为了避免过快增长造成的各种问题，又不在与同行的赛跑中落在后面，顺丰采取了一个独特的策略：用提高价格来控制发展速度。2003年之后，王卫强行把年增长幅度压在50％以下。但同期，顺丰1KG克次日达的价格从15元提高到20元。"依照这样的速度，顺丰完全可以实现每年100%的增长，但这样会失去平衡。"顺丰的内部人士表示。 这种举措一部分来自主动思考，另一部分则来自曾经的教训。在内部管理方面，顺丰就曾经因为其独特的模式吃过亏，甚至一度造成危机。 收权行动 对地方代理和合作者的放权管理，形成了顺丰自下而上的发展动力，顺丰似乎进入了一条无为而治的良性轨道。1999年之前，王卫曾短暂地离开过公司，每天陪太太喝喝茶，打打高尔夫，乐得做富家翁。但放权管理的方式很快给公司带来大问题。 一心扑在市场上的顺丰，网点和人员逐渐增多，被"承包"的各个片区开始形成各自为政的局面。在一些片区，员工只有自己的经理，不知有顺丰的老板。而一些地区负责人的行为出格，无法约束，与顺丰的关系日渐紧张，大有形成诸侯割据之势。而个别权力和影响力过大的负责人，甚至把业务带走单干。"老鼠会"的名声，在此时开始悄然传出。